Ano PS 8 nemá proudovou na spálené plyny, ale proudovou nebo-li plynovou vývěvu na nespálené plyny, tak jak jsem to uvedl ve svém příspěvku. Doporučuji jěště jednou přečíst. Ano, motor je poháněn jedním válcem. Druhý, vyzkratovaný, pak pracuje jako kompresor, který žene směs vzduchu a benzínu s olejem malou tryskou. Nespálené plyny procházející touto tryskou získávají velkou rychlost a vytvářejí ve velké trysce, která je spojená s prostorem čerpadla, podtlak a tím dochází k zaplnění čerpadla vodou, protože atmosférický tlak tlačí vodu savicemi do čerpadla, které se takzvaně zavodní. Malá tryska musí být kalibrovaná podle objemu motoru. Zvětším-li objem motoru a nezkalibruju malou trysku, může nastat dušení motoru, protože válec tlačí větší množství vzduchu než to, které je schopno malou tryskou projít. V opačném případě, zvětším-li průměr malé trysky při zachování objemu válce, můžu snížit účinnost vývěvy na tolik, že nevytvořím podtlak a tudíž nenasaju.